”GM ägnar sig åt terror”
– GM håller på med en slags terror. Det går inte att säga att man ska lägga ner Saab ena timmen för i nästa säga att man sitter i förhandlingar. Det säger Paul Åkerlund, ordförande i IF Metalls verkstadsklubb på Saab i Trollhättan.
Samtidigt manar IF Metall Norra Älvsborg regeringen att gå in med pengar för att se till att det blir en försäljning av Saab.
Den snabbt anordnade fackliga manifestationen i förra veckan samlade minst 3 500 personer. Budskapet var att mana till ägaren GM att sälja Saab. Manifestationen har fått uppmärksamhet internationellt och i helgen har det varit Saab-korteger runt om i världen med samma uppmaning.
– Anställda på Saab mår allt sämre. Man bär sig inte åt så här, men det är symptomatiskt för GM. Har man tre chefer så ger de tre olika besked. Så har det varit under alla år, säger Paul Åkerlund.
Enligt honom är det inte pengarna utan teknikaliteter i förhandlingar som gör att det är så många turer fram och tillbaka i försäljningsprocessen.
– De båda budgivarna har så mycket pengar bakom sig att det inte är problemet, säger Paul Åkerlund.
Han säger sig också ha hört ryktet om att det skulle vara möjligt att de två kvarvarande budgivarna Spyker Cars och Genii Capital går ihop om ett gemensamt bud.
– Den svenska regeringen har sent om sider deklarerat att de borgar för ett lån hos Europeiska Investeringsbanken under förutsättningarna att köparen följer den affärsplan som är lagd och som både Spyker och Genii sagts sig vilja följa, säger han.
Han uppmanar statsminister Fredrik Reinfeldt (M) kliva in i debatten och göra ett ställningstagande för Saab.
– Det har han inte gjort hittills och vi vet att amerikanerna är känsliga för hur många stjärnor som man har på axeln. Det är viktigt att regeringen lägger ner allt krut de kan, säger Paul Åkerlund.
Från IF Metalls avdelning i Norra Älvsborg kommer andra uppmaningar till regeringen. Det handlar om att staten ska gå in med pengar för att se till att en försäljning blir av.
Enligt IF Metall innebär en nedläggning av Saab att staten får betala a-kasseersättning som under ett år uppgår till 1,3 miljarder kronor.
– Då har vi räknat lågt. Finräknar du kommer du fram till en kostnad på närmare två miljarder om året och då har vi inte räknat med uteblivna sociala avgifter till staten, säger Leif Håkansson, ombudsman för IF Metall Norra Älvsborg.
Dessa kostnader vill han ställa i relation till de omkring tre miljarder som GM satt som prislapp på Saab.
– Det är bättre för individen, samhället och skattebetalarna att satsa på produktion istället för a-kassa, säger Leif Håkansson.
Beräkningen från IF Metall bygger på att en nedläggning av Saab gör att 8 000 människor på Saab och hos underleverantörer blir arbetslösa.
– Det är den lägsta siffran som det talas om. Då har vi inte räknat med kassören på Konsum och busschauffören som påverkas på längre sikt, säger han.
IF Metall vill inte se staten som ägare till Saab, men ett delägarskap under en övergångsperiod kan de tänka sig.
– I sämsta fall innebär ett ägartillskott från staten att Saab kan drivas vidare tills det kommer nya jobb. Då får vi en period för omställning. Efter att varven las ner tog det tio år att ställa om, säger Leif Håkansson.
Att staten ska gå in med pengar för att garantera en affär ser han som en sista chans när annat inte har lyckats. Saabs affärsplan menar han att alla parter nu är överens om att den håller.
– På två år kostar ett nedlagt Saab mer i utgifter för arbetslöshetsersättning än vad GM begär för att köpa Saab, säger Leif Håkansson.
Johan Flanke